Kolesarji v Erlangnu: Neravni obvoz na kanalu Main-Donava!
Nova gradnja zapornice Erlangen spreminja kolesarske poti na kanalu Main-Donava. Vzpostavljene so bile preusmeritve in alternative.

Kolesarji v Erlangnu: Neravni obvoz na kanalu Main-Donava!
Novogradnja zapornice Erlangen se je izkazala za veliko oviro za kolesarje na kanalu Majna-Donava. Običajne poti je treba opustiti, obvoz pa je precej razgiban. kako NN so poročali, da morajo kolesarji med gradnjo potekati po obvozih, da pridejo do zapore. Odgovorni so pod pritiskom, a vodja projekta ima srce za kolesarsko skupnost in ponuja, da na lastne stroške uredi situacijo. Vendar se vse skupaj izkaže za izziv, saj je izvedba vse prej kot enostavna.
V skladu z izzivi, povezanimi z gradnjo nove zapornice, odgovorni za zapornico Kriegenbrunn pravijo, da je treba tudi tukaj pričakovati zapore in preusmeritve. Da bi kolesarjem nekoliko olajšali življenje, je že postavljena obvozna signalizacija, ki prikazuje obvozne poti vzhodno in zahodno od kanala, kot npr. schleuse-kriegenbrunn.wsv.de obveščeni.
Podrobnosti o preusmeritvah
Preusmeritve potekajo od Frauenauracha do Fürth-Vacha. Vzhodna pot kanalske poti vodi po daljši, a mirni in slikoviti poti skozi Regnitzwiesen in Eltersdorf. Ta se razteza na okoli 5,5 kilometra. Nasprotno pa zahodna varianta od Hüttendorfa do Fürth-Vacha meri le okoli 3,5 kilometra, vendar vodi neposredno mimo zapornice Kriegenbrunn in po cestah.
Kolesarska skupnost se mora pripraviti tudi na prestavitev obstoječih kolesarskih povezav, predvsem poti od Kriegenbrunna do Eltersdorfa. Od leta 2018 obstaja alternativna pot od Frauenauracha do Erlangen-Brucka, kjer je pot skozi Regnitzgrund sedaj asfaltirana in razširjena. Sreča za številne kolesarje: 23 stopnic do mostu Regnitz je zamenjala klančina, ki jo lahko uporabljajo tudi kolesarji. To kaže, kako se omrežje kolesarskih poti nenehno izboljšuje s sodelovanjem med mestom Erlangen ter upravo za vodne poti in ladijski promet.
Kolesarjenje v fokusu
Z naraščajočim številom kolesarjev v Nemčiji postaja projekt »Bicycle Monitor«, ki ga od leta 2009 izvaja Inštitut SINUS, vse pomembnejši. kako mobilitaetsforum.bund.de poroča, ta projekt vsaki dve leti raziskuje razpoloženje med kolesarji in nekolesarji. Poudarek je na razvoju kolesarstva v Nemčiji. V letu 2025 bo posebna pozornost namenjena tudi razgledom otrok in mladostnikov – pravi korak v pravo smer!
Na splošno stanje okoli zapornic v Erlangnu in Kriegenbrunnu kaže, da se infrastruktura za kolesarje nenehno posodablja in izboljšuje. Kako hitro se bodo našle rešitve, ki bodo kolesarjem omogočile nemoteno vožnjo, bomo še videli.