Ciclistas em Erlangen: desvio acidentado no Canal Meno-Danúbio!

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A nova construção da eclusa de Erlangen altera as ciclovias no Canal Meno-Danúbio. Diversões e alternativas foram implementadas.

Neubau der Schleuse Erlangen verändert Radwege am Main-Donau-Kanal. Umleitungen und Alternativen wurden eingerichtet.
A nova construção da eclusa de Erlangen altera as ciclovias no Canal Meno-Danúbio. Diversões e alternativas foram implementadas.

Ciclistas em Erlangen: desvio acidentado no Canal Meno-Danúbio!

A nova construção da eclusa de Erlangen revelou-se um obstáculo significativo para os ciclistas no Canal Meno-Danúbio. Os caminhos habituais têm de ser abandonados e o desvio é bastante acidentado. Como NN relataram que os ciclistas precisam fazer desvios para chegar à eclusa enquanto a construção avança. Os responsáveis ​​estão sob pressão, mas o gestor do projeto tem um coração voltado para a comunidade ciclista e oferece-se para remediar a situação às suas próprias custas. No entanto, tudo isto revela-se um desafio porque a implementação não é nada fácil.

Em consonância com os desafios que rodeiam a construção da nova eclusa, os responsáveis ​​pela eclusa de Kriegenbrunn afirmam que aqui também devem ser esperados encerramentos e desvios. Para facilitar um pouco a vida dos ciclistas, já foi instalada sinalização de desvio mostrando as vias de desvio leste e oeste do canal, como schleuse-kriegenbrunn.wsv.de informado.

Detalhes sobre os desvios

Os desvios estendem-se de Frauenaurach a Fürth-Vach. A rota leste da rota do canal segue por um caminho mais longo, mas tranquilo e pitoresco, através de Regnitzwiesen e Eltersdorf. Isso se estende por cerca de 5,5 quilômetros. Em contraste, a variante ocidental de Hüttendorf a Fürth-Vach mede apenas cerca de 3,5 quilômetros, mas passa diretamente pela eclusa de Kriegenbrunn e ao longo das estradas.

A comunidade ciclista também deve preparar-se para a relocalização das ligações cicláveis ​​existentes, especialmente a rota de Kriegenbrunn a Eltersdorf. Desde 2018, existe uma rota alternativa de Frauenaurach a Erlangen-Bruck, onde o caminho através do Regnitzgrund foi agora pavimentado e alargado. Uma bênção para muitos ciclistas: os 23 degraus da Ponte Regnitz foram substituídos por uma rampa que também pode ser utilizada por ciclistas. Isto mostra como a rede de ciclovias está sendo continuamente melhorada através do trabalho cooperativo entre a cidade de Erlangen e a administração de vias navegáveis ​​e marítimas.

Ciclismo em foco

Com o aumento do número de ciclistas na Alemanha, o projeto “Monitor de Bicicleta”, realizado pelo Instituto SINUS desde 2009, ganha cada vez mais importância. Como mobilitaetsforum.bund.de relata, este projeto pesquisa o humor entre ciclistas e não ciclistas a cada dois anos. O foco está no desenvolvimento do ciclismo na Alemanha. Em 2025, será também dada especial atenção às opiniões das crianças e dos jovens – um verdadeiro passo na direção certa!

Globalmente, a situação em torno das eclusas de Erlangen e Kriegenbrunn mostra que a infra-estrutura para os ciclistas está a ser continuamente modernizada e estão a ser feitas melhorias. Resta saber com que rapidez serão encontradas soluções para permitir que os ciclistas voltem a circular sem problemas.