Fietsers in Erlangen: hobbelige omweg op het Main-Donaukanaal!

Fietsers in Erlangen: hobbelige omweg op het Main-Donaukanaal!

De nieuwbouw van de Erlangensluis is een groot obstakel gebleken voor fietsers op het Main-Donaukanaal. De gebruikelijke paden moeten verlaten worden en de omweg is nogal hobbelig. Hoe NN meldde dat fietsers tijdens de bouw een omweg moeten nemen om bij de sluis te komen. De verantwoordelijken staan ​​onder druk, maar de projectmanager heeft hart voor de fietsgemeenschap en biedt aan om de situatie op eigen kosten te verhelpen. Het geheel blijkt echter een uitdaging omdat de implementatie allesbehalve eenvoudig is.

In lijn met de uitdagingen rond de bouw van de nieuwe sluis zeggen de verantwoordelijken voor de Kriegenbrunnsluis dat ook hier afsluitingen en omleidingen te verwachten zijn. Om het leven van fietsers wat makkelijker te maken zijn er al omleidingsborden geplaatst met de rondwegroutes ten oosten en ten westen van het kanaal, zoals schleuse-kriegenbrunn.wsv.de geïnformeerd.

Details over de omleidingen

De omleidingen strekken zich uit van Frauenaurach tot Fürth-Vach. De oostelijke route van de kanaalroute voert over een langer maar rustig en schilderachtig pad door de Regnitzwiesen en Eltersdorf. Dit strekt zich uit tot ongeveer 5,5 kilometer. De westelijke variant van Hüttendorf naar Fürth-Vach meet daarentegen slechts ongeveer 3,5 kilometer, maar leidt direct langs de Kriegenbrunn-sluis en langs wegen.

De fietsgemeenschap moet zich ook voorbereiden op het verplaatsen van bestaande fietsverbindingen, vooral het traject van Kriegenbrunn naar Eltersdorf. Sinds 2018 is er een alternatieve route van Frauenaurach naar Erlangen-Bruck, waar het pad door de Regnitzgrund nu verhard en verbreed is. Een zegen voor veel fietsers: de 23 treden naar de Regnitzbrug zijn vervangen door een hellingbaan die ook door fietsers gebruikt kan worden. Dit laat zien hoe het fietspadennetwerk voortdurend wordt verbeterd door de samenwerking tussen de stad Erlangen en de waterwegen- en scheepvaartadministratie.

Fietsen in beeld

Met het toenemende aantal fietsers in Duitsland wordt het project “Fietsmonitor”, dat sinds 2009 door het SINUS Instituut wordt uitgevoerd, steeds belangrijker. Hoe mobilitaetsforum.bund.de Volgens dit project wordt elke twee jaar de stemming onder fietsers en niet-fietsers onderzocht. De focus ligt op de ontwikkeling van het fietsen in Duitsland. In 2025 zal er ook bijzondere aandacht zijn voor de mening van kinderen en jongeren: een echte stap in de goede richting!

Over het geheel genomen laat de situatie rond de sluizen in Erlangen en Kriegenbrunn zien dat de infrastructuur voor fietsers voortdurend wordt gemoderniseerd en verbeterd. Het valt nog te bezien hoe snel er oplossingen zullen worden gevonden om fietsers weer soepel te laten fietsen.