Cyclistes à Erlangen : détour cahoteux sur le canal Main-Danube !

Cyclistes à Erlangen : détour cahoteux sur le canal Main-Danube !

La nouvelle construction de l'écluse d'Erlangen s'est avérée être un obstacle important pour les cyclistes sur le canal Main-Danube. Les sentiers habituels doivent être abandonnés et le détour est plutôt cahoteux. Comment N.N. a signalé que les cyclistes doivent faire des détours pour se rendre à l'écluse pendant que les travaux progressent. Les responsables sont sous pression, mais le chef de projet a à cœur la communauté cycliste et propose de remédier à la situation à ses frais. Cependant, tout cela s’avère être un défi car la mise en œuvre est tout sauf facile.

Compte tenu des défis liés à la construction de la nouvelle écluse, les responsables de l'écluse de Kriegenbrunn affirment qu'il faut également s'attendre à des fermetures et des déviations. Pour faciliter un peu la vie des cyclistes, une signalisation de détour a déjà été mise en place indiquant les itinéraires de contournement à l'est et à l'ouest du canal, comme schleuse-kriegenbrunn.wsv.de informé.

Détails sur les détournements

Les déviations s'étendent de Frauenaurach à Fürth-Vach. L'itinéraire est de la route des canaux emprunte un chemin plus long mais calme et pittoresque à travers le Regnitzwiesen et l'Eltersdorf. Cela s'étend sur environ 5,5 kilomètres. En revanche, la variante ouest de Hüttendorf à Fürth-Vach ne mesure qu'environ 3,5 kilomètres, mais passe directement par l'écluse de Kriegenbrunn et emprunte des routes.

La communauté cycliste doit également se préparer au déplacement des liaisons cyclables existantes, en particulier de l'itinéraire de Kriegenbrunn à Eltersdorf. Depuis 2018, il existe un itinéraire alternatif de Frauenaurach à Erlangen-Bruck, où le chemin traversant le Regnitzgrund est désormais pavé et élargi. Une bénédiction pour de nombreux cyclistes : les 23 marches menant au pont Regnitz ont été remplacées par une rampe qui peut également être utilisée par les cyclistes. Cela montre comment le réseau de pistes cyclables est continuellement amélioré grâce au travail de coopération entre la ville d'Erlangen et l'administration des voies navigables et de la navigation.

Le cyclisme à l'honneur

Avec le nombre croissant de cyclistes en Allemagne, le projet « Bicycle Monitor », réalisé depuis 2009 par l'Institut SINUS, prend de plus en plus d'importance. Comment mobilitaetsforum.bund.de rapporte, ce projet étudie l'humeur des cyclistes et des non-cyclistes tous les deux ans. L'accent est mis sur le développement du cyclisme en Allemagne. En 2025, une attention particulière sera également portée à l’opinion des enfants et des jeunes – un véritable pas dans la bonne direction !

Dans l'ensemble, la situation autour des écluses d'Erlangen et de Kriegenbrunn montre que l'infrastructure pour les cyclistes est continuellement modernisée et améliorée. Reste à savoir dans combien de temps des solutions seront trouvées pour permettre aux cyclistes de rouler à nouveau en douceur.