Jalgratturid Erlangenis: konarlik ümbersõit Main-Doonau kanalil!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Erlangeni lüüsi uus ehitus muudab Main-Doonau kanali jalgrattateid. Paigaldatud on ümbersuunamised ja alternatiivid.

Neubau der Schleuse Erlangen verändert Radwege am Main-Donau-Kanal. Umleitungen und Alternativen wurden eingerichtet.
Erlangeni lüüsi uus ehitus muudab Main-Doonau kanali jalgrattateid. Paigaldatud on ümbersuunamised ja alternatiivid.

Jalgratturid Erlangenis: konarlik ümbersõit Main-Doonau kanalil!

Erlangeni lüüsi uus ehitus on osutunud Main-Doonau kanali jalgratturitele oluliseks takistuseks. Tavaradadest tuleb loobuda ja ümbersõit on üsna konarlik. Kuidas NN teatas, et jalgratturid peavad ehituse edenedes lüüsi juurde pääsemiseks kasutama ümbersõite. Vastutajad on pinge all, kuid projektijuht on rattarahva poole südamega ja pakub olukorra oma kuludega heastada. Kuid kogu asi osutub väljakutseks, sest rakendamine on kõike muud kui lihtne.

Arvestades uue lüüsi ehitamisega kaasnevaid väljakutseid, ütlevad Kriegenbrunni lüüsi eest vastutajad, et ka siin tuleb oodata sulgemisi ja ümbersuunamisi. Et jalgratturite elu natukenegi lihtsamaks teha, on juba üles pandud ümbersõidumärgid, mis näitavad kanalist ida ja lääne pool asuvaid ümbersõiduteid, nt. schleuse-kriegenbrunn.wsv.de teavitatud.

Üksikasjad ümbersuunamiste kohta

Ümbersuunamised ulatuvad Frauenaurachist Fürth-Vachini. Kanali idapoolne marsruut viib pikema, kuid vaikse ja maalilise raja kaudu läbi Regnitzwieseni ja Eltersdorfi. See ulatub umbes 5,5 kilomeetrini. Seevastu läänevariant Hüttendorfist Fürth-Vachini on vaid umbes 3,5 kilomeetrit, kuid viib otse Kriegenbrunni lüüsist mööda ja mööda teid.

Rattaringkonnal tuleb valmistuda ka olemasolevate rattaühenduste ümberpaigutamiseks, eelkõige Kriegenbrunnist Eltersdorfi viiva marsruudi ümberpaigutamiseks. Alates 2018. aastast on Frauenaurachist Erlangen-Brucki kulgenud alternatiivne marsruut, kus nüüd on tee läbi Regnitzgrundi sillutatud ja laiendatud. Õnnistus paljudele jalgratturitele: Regnitzi silla 23 trepiastet asendati kaldteega, mida saavad kasutada ka jalgratturid. See näitab, kuidas jalgrattateede võrgustikku Erlangeni linna ning veeteede ja laevandusameti vahelise koostöö kaudu pidevalt täiustatakse.

Fookuses jalgrattasõit

Seoses jalgratturite arvu suurenemisega Saksamaal muutub järjest olulisemaks projekt “Bicycle Monitor”, mida SINUS Instituut on läbi viinud alates 2009. aastast. Kuidas mobilitaetsforum.bund.de aruannete kohaselt uurib see projekt jalgratturite ja mitteratturite meeleolu iga kahe aasta tagant. Fookuses on jalgrattaspordi areng Saksamaal. 2025. aastal pööratakse erilist tähelepanu ka laste ja noorte seisukohtadele - tõeline samm õiges suunas!

Üldiselt näitab olukord Erlangeni ja Kriegenbrunni lüüside ümber, et jalgratturite taristut kaasajastatakse pidevalt ja tehakse parendusi. Saab näha, kui kiiresti leitakse lahendused, mis võimaldaksid ratturitel taas sujuvalt sõita.