Treinchaos op 14 juli: S2 heeft vertraging vanwege een defect!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 14 juli 2025 is er vertraging op de S2 tussen Altenerding en Erding vanwege technische mankementen.

Am 14.07.2025 kommt es auf der S2 zwischen Altenerding und Erding zu Verspätungen wegen technischer Defekte.
Op 14 juli 2025 is er vertraging op de S2 tussen Altenerding en Erding vanwege technische mankementen.

Treinchaos op 14 juli: S2 heeft vertraging vanwege een defect!

De treinreis voor pendelaars en reizigers in de omgeving van München is momenteel alles behalve ontspannen. Vandaag, op 14 juli 2025, zijn er vertragingen van 10 tot 15 minuten op de S2 tussen Altenerding en Erding, aangevuld met geïsoleerde gedeeltelijke annuleringen. Luidruchtig ed-live.de Een technisch mankement aan een spoorwegovergang is de oorzaak van deze vervelende situatie.

Maar het is niet alleen de S2 die problemen heeft. Zondagmiddag waren er enorme verstoringen op de hoofdroute van München, met vertragingen tot wel 60 minuten, omleidingen en, in sommige gevallen, volledige annuleringen. De reparaties aan een sein in de wijk Laim veroorzaakten deze moeilijkheden. Vooral de lijnen S5, S2, S4 en S8 worden getroffen, omdat ze allemaal omleidingen moeten registreren en annuleringen moeten stoppen Avondkrant gemeld.

Getroffen S-Bahn-lijnen en omleidingen

De effecten zijn als volgt:

  • S5:
  • S2:
  • S4:
  • S8:

De problemen in het spoorvervoer zijn geen toeval. De klimaatverandering heeft het belang van het spoor als milieuvriendelijk transportmiddel onder de aandacht gebracht. Het verschuiven van personen- en goederenvervoer naar het spoor kan de CO₂-uitstoot aanzienlijk verminderen Statistisch notities. Vóór de Coronacrisis werd een stijging van het aantal per spoor vervoerde passagiers en goederen waargenomen, waaruit blijkt dat het spoor erg populair is als vervoermiddel.

Toekomstige investeringen en uitdagingen

De Duitse federale regering heeft daarom besloten tot maatregelen om duurzame mobiliteit te bevorderen, waaronder een verlaging van de BTW voor het langeafstandsvervoer per spoor en verhoogde investeringen in het spoorvervoer. De investeringsachterstand in het Duitse spoorwegnet blijft echter aanzienlijk, wat betekent dat het investeringsbedrag per hoofd van de bevolking in de spoorweginfrastructuur in Duitsland tot nu toe lager is geweest dan in Zwitserland en Oostenrijk.

Gezien de huidige storingen en technische problemen komt er hopelijk snel een oplossing in zicht. De passagiers zullen je dankbaar zijn, want wie wil er nou langer in het station wachten dan nodig is?