Chaos ferroviaire le 14 juillet : le S2 est retardé à cause d'un défaut !

Chaos ferroviaire le 14 juillet : le S2 est retardé à cause d'un défaut !

Le voyage en train des navetteurs et des voyageurs dans la région de Munich est actuellement tout sauf détendu. Aujourd'hui, le 14 juillet 2025, il y aura des retards de 10 à 15 minutes sur le S2 entre Altenerding et Erding, complétés par des annulations partielles isolées. Fort ed-live.de Un défaut technique à un passage à niveau est à l'origine de cette situation désagréable.

Mais ce n'est pas seulement le S2 qui a des problèmes. Dimanche après-midi, des perturbations massives ont eu lieu sur la route principale de Munich, avec des retards allant jusqu'à 60 minutes, des déviations et, dans certains cas, des annulations complètes. La réparation d'un signal dans le quartier de Laim est à l'origine de ces difficultés. Les lignes S5, S2, S4 et S8 sont particulièrement concernées puisqu'elles doivent toutes enregistrer des déroutements et faire cesser les annulations. Journal du soir signalé.

Lignes de S-Bahn et déviations concernées

Les effets sont les suivants :

• S5:
• S2:
• S4:
• S8:

Les problèmes du transport ferroviaire ne sont pas le fruit du hasard. Le changement climatique a mis en lumière l’importance du rail en tant que moyen de transport respectueux de l’environnement. Le transfert du transport de passagers et de marchandises vers le rail peut réduire considérablement les émissions de CO₂ Statiste remarques. Avant la crise du Corona, on observait une augmentation du nombre de passagers et de marchandises transportés par rail, ce qui montre que le rail est un moyen de transport très populaire.

Investissements et défis futurs

Le gouvernement fédéral allemand a donc décidé de mesures visant à promouvoir la mobilité durable, notamment une réduction de la TVA sur le transport ferroviaire longue distance et une augmentation des investissements dans le transport ferroviaire. Cependant, le retard d'investissement dans le réseau ferroviaire allemand reste important, ce qui signifie que le montant des investissements par habitant dans l'infrastructure ferroviaire en Allemagne a été jusqu'à présent inférieur à celui de la Suisse et de l'Autriche.

Compte tenu des pannes et des difficultés techniques actuelles, nous espérons qu’une solution sera bientôt en vue. Les passagers vous remercieront, car qui veut attendre plus longtemps que nécessaire dans la gare ?