Caos de trenes el 14 de julio: ¡T2 se retrasa debido a un defecto!

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El 14 de julio de 2025 se producirán retrasos en la S2 entre Altenerding y Erding debido a defectos técnicos.

Am 14.07.2025 kommt es auf der S2 zwischen Altenerding und Erding zu Verspätungen wegen technischer Defekte.
El 14 de julio de 2025 se producirán retrasos en la S2 entre Altenerding y Erding debido a defectos técnicos.

Caos de trenes el 14 de julio: ¡T2 se retrasa debido a un defecto!

Actualmente, los viajes en tren por la zona de Múnich para viajeros y viajeros no son nada relajados. Hoy, 14 de julio de 2025, se producirán retrasos de 10 a 15 minutos en la S2 entre Altenerding y Erding, complementados con cancelaciones parciales aisladas. Alto ed-live.de Un defecto técnico en un cruce ferroviario es la causa de esta desagradable situación.

Pero no es sólo el S2 el que tiene problemas. El domingo por la tarde se produjeron grandes perturbaciones en la ruta principal de Múnich, con retrasos de hasta 60 minutos, desvíos y, en algunos casos, cancelaciones totales. Estas dificultades fueron causadas por la reparación de una señal en el distrito de Laim. Las líneas S5, S2, S4 y S8 se ven especialmente afectadas, ya que todas ellas tienen que registrar desvíos y detener cancelaciones Periódico vespertino informó.

Líneas de S-Bahn afectadas y desvíos

Los efectos son los siguientes:

  • S5:
  • S2:
  • S4:
  • S8:

Los problemas del transporte ferroviario no son una coincidencia. El cambio climático ha puesto de relieve la importancia del ferrocarril como medio de transporte respetuoso con el medio ambiente. Pasar el transporte de pasajeros y mercancías al ferrocarril puede reducir significativamente las emisiones de CO₂ estadista notas. Antes de la crisis del coronavirus se observó un aumento en el número de pasajeros y mercancías transportadas por ferrocarril, lo que demuestra que el ferrocarril es un medio de transporte muy popular.

Inversiones y desafíos futuros

Por ello, el gobierno federal alemán ha decidido adoptar medidas para promover la movilidad sostenible, incluida una reducción del IVA para el transporte ferroviario de larga distancia y un aumento de las inversiones en el transporte ferroviario. Sin embargo, el retraso en las inversiones en la red ferroviaria alemana sigue siendo importante, lo que significa que el importe de la inversión per cápita en infraestructura ferroviaria en Alemania ha sido hasta ahora menor que en Suiza y Austria.

Dadas las actuales interrupciones y dificultades técnicas, es de esperar que pronto se vea una solución. Los pasajeros te lo agradecerán, porque ¿quién quiere esperar en la estación más tiempo del necesario?