Železničné nábrežie medzi Glonn a Moosach zostáva nedotknuté - príroda pred cyklotrasou!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vláda Horného Bavorska zakazuje rozšírenie železničného násypu medzi Glonnom a Moosachom na cyklotrasu s cieľom chrániť cenné biotopy.

Die Regierung von Oberbayern verbietet den Ausbau des Bahndamms zwischen Glonn und Moosach zur Radstrecke zum Schutz wertvoller Biotope.
Vláda Horného Bavorska zakazuje rozšírenie železničného násypu medzi Glonnom a Moosachom na cyklotrasu s cieľom chrániť cenné biotopy.

Železničné nábrežie medzi Glonn a Moosach zostáva nedotknuté - príroda pred cyklotrasou!

V nedávno zverejnenom oznámení sa vláda Horného Bavorska rozhodla neuvoľniť starý železničný násyp medzi Glonn a Moosach na rozšírenie na cyklistickú trasu. Toto rozhodnutie podporujú mnohí politici a ochranári, pretože zabezpečuje dlhodobú ochranu unikátneho biotopu v regióne. Podľa Juhonemecké noviny Ochranný štatút železničného násypu zostáva zachovaný aj napriek úsiliu niektorých predstaviteľov z CSU a FDP o zmenu či dokonca zrušenie existujúcej úpravy z roku 1994.

Okresný predseda Konrad Schober zdôrazňuje, že stav biotopu nemožno v žiadnom prípade spochybniť predchádzajúcimi opatreniami na zlepšenie chodníka. Jasný odpor bol aj v okresnom zastupiteľstve voči oslabeniu ochranného statusu, najmä zo strany Zelených a AfD. Okresný radca AfD Manfred Schmidt rozhodnutie privítal a poukázal na to, že chráni nerušený rozvoj flóry a fauny, ako aj rekreačné potreby turistov a peších turistov.

Význam železničného násypu

Železničný násyp predstavuje heterogénny obraz typov biotopov a biotopov, ktoré prispievajú k ekologickej konektivite v regióne. Podľa toho Federálna agentúra pre ochranu prírody Takéto biotopy majú veľký význam pre biodiverzitu. Spadajú pod § 30 federálneho zákona o ochrane prírody, ktorý zakazuje konanie, ktoré vedie k zničeniu alebo výraznému poškodeniu týchto chránených území.

Príkladmi chránených typov biotopov sú prírodné vodné plochy, slatiny, močiare a druhovo bohaté kosné lúky. Železničný násyp možno považovať za dôležitý biotop pre rôzne živočíšne a rastlinné druhy. Skutočnosť, že vláda považuje kvalitu ochrany za prinajmenšom rovnocennú s prírodnými rezerváciami, ilustruje zodpovednosť, ktorú má človek za takéto prírodné územia.

V centre pozornosti alternatívne riešenia

Odpor k rekonštrukcii železničného násypu však neznamená stopnutie plánov na alternatívne cyklotrasy. Okresná rada už pracuje na možných alternatívach, ako je napríklad cyklotrasa medzi Grafingom a Glonnom. Táto iniciatíva by mohla poskytnúť životaschopnú možnosť pre mnohých cyklistov a zároveň splniť požiadavky ochrany prírody.

Rozhodnutie o železničnom násype zostáva zatiaľ v platnosti a poskytuje dobré možnosti pre ekologickú mobilitu v rámci regiónu. Dúfajme, že všetci zúčastnení budú mať dobrú ruku pri plánovaní alternatív!