Železničné nábrežie medzi Glonn a Moosach zostáva nedotknuté - príroda pred cyklotrasou!
Vláda Horného Bavorska zakazuje rozšírenie železničného násypu medzi Glonnom a Moosachom na cyklotrasu s cieľom chrániť cenné biotopy.

Železničné nábrežie medzi Glonn a Moosach zostáva nedotknuté - príroda pred cyklotrasou!
V nedávno zverejnenom oznámení sa vláda Horného Bavorska rozhodla neuvoľniť starý železničný násyp medzi Glonn a Moosach na rozšírenie na cyklistickú trasu. Toto rozhodnutie podporujú mnohí politici a ochranári, pretože zabezpečuje dlhodobú ochranu unikátneho biotopu v regióne. Podľa Juhonemecké noviny Ochranný štatút železničného násypu zostáva zachovaný aj napriek úsiliu niektorých predstaviteľov z CSU a FDP o zmenu či dokonca zrušenie existujúcej úpravy z roku 1994.
Okresný predseda Konrad Schober zdôrazňuje, že stav biotopu nemožno v žiadnom prípade spochybniť predchádzajúcimi opatreniami na zlepšenie chodníka. Jasný odpor bol aj v okresnom zastupiteľstve voči oslabeniu ochranného statusu, najmä zo strany Zelených a AfD. Okresný radca AfD Manfred Schmidt rozhodnutie privítal a poukázal na to, že chráni nerušený rozvoj flóry a fauny, ako aj rekreačné potreby turistov a peších turistov.
Význam železničného násypu
Železničný násyp predstavuje heterogénny obraz typov biotopov a biotopov, ktoré prispievajú k ekologickej konektivite v regióne. Podľa toho Federálna agentúra pre ochranu prírody Takéto biotopy majú veľký význam pre biodiverzitu. Spadajú pod § 30 federálneho zákona o ochrane prírody, ktorý zakazuje konanie, ktoré vedie k zničeniu alebo výraznému poškodeniu týchto chránených území.
Príkladmi chránených typov biotopov sú prírodné vodné plochy, slatiny, močiare a druhovo bohaté kosné lúky. Železničný násyp možno považovať za dôležitý biotop pre rôzne živočíšne a rastlinné druhy. Skutočnosť, že vláda považuje kvalitu ochrany za prinajmenšom rovnocennú s prírodnými rezerváciami, ilustruje zodpovednosť, ktorú má človek za takéto prírodné územia.
V centre pozornosti alternatívne riešenia
Odpor k rekonštrukcii železničného násypu však neznamená stopnutie plánov na alternatívne cyklotrasy. Okresná rada už pracuje na možných alternatívach, ako je napríklad cyklotrasa medzi Grafingom a Glonnom. Táto iniciatíva by mohla poskytnúť životaschopnú možnosť pre mnohých cyklistov a zároveň splniť požiadavky ochrany prírody.
Rozhodnutie o železničnom násype zostáva zatiaľ v platnosti a poskytuje dobré možnosti pre ekologickú mobilitu v rámci regiónu. Dúfajme, že všetci zúčastnení budú mať dobrú ruku pri plánovaní alternatív!