Digul de cale ferată între Glonn și Moosach rămâne neatins - natura înaintea pistei de biciclete!

Digul de cale ferată între Glonn și Moosach rămâne neatins - natura înaintea pistei de biciclete!

Într-un anunț publicat recent, guvernul Bavariei Superioare a decis să nu elibereze vechiul terasament feroviar dintre Glonn și Moosach pentru extinderea într-o rută de biciclete. Această decizie este susținută de mulți politicieni și conservatori, deoarece asigură protecția pe termen lung a biotopului unic din regiune. Potrivit Ziarul din Germania de Sud Statutul de protecție al terasamentului de cale ferată rămâne, în ciuda eforturilor unor reprezentanți ai CSU și FDP de a modifica sau chiar abrogă regulamentul existent din 1994.

Președintele districtului Konrad Schober subliniază că statutul biotopului nu poate fi sub nicio formă pus în discuție de măsurile anterioare de îmbunătățire a traseului. A existat și o rezistență clară în consiliul raional la slăbirea statutului de protecție, în special din partea Verzilor și a AfD. Consilierul raional AfD, Manfred Schmidt, a salutat decizia și a subliniat că aceasta protejează dezvoltarea netulburată a florei și faunei, precum și nevoile de recreere ale drumeților și plimbărilor.

Importanța terasamentului căii ferate

Digul de cale ferată reprezintă o imagine eterogenă a tipurilor de biotopuri și habitatelor care contribuie la conectivitatea ecologică în regiune. Potrivit acesteia Agenția Federală pentru Conservarea Naturii Astfel de biotopi sunt de mare importanță pentru biodiversitate. Acestea intră sub incidența secțiunii 30 din Legea federală de conservare a naturii, care interzice acțiunile care duc la distrugerea sau deteriorarea semnificativă a acestor zone protejate.

Câteva exemple de tipuri de biotopuri protejate sunt zonele naturale de apă, mlaștinile, mlaștinile și pajiștile cu fâne bogate în specii. Digul de cale ferată ar putea fi considerat un habitat important pentru diverse specii de animale și plante. Faptul că guvernul consideră că calitatea protecției este cel puțin echivalentă cu rezervațiile naturale ilustrează responsabilitatea pe care o are cineva pentru astfel de zone naturale.

Soluții alternative în atenție

Cu toate acestea, rezistența la reconstrucția terasamentului căii ferate nu înseamnă că planurile pentru piste de biciclete alternative sunt oprite. Consiliul districtual lucrează deja la posibile alternative, cum ar fi un traseu de biciclete între Grafing și Glonn. Această inițiativă ar putea oferi o opțiune viabilă pentru mulți bicicliști, îndeplinind și cerințele de conservare a naturii.

Decizia privind terasamentul căii ferate rămâne deocamdată în vigoare și oferă oportunități bune de mobilitate ecologică în regiune. Să sperăm că toți cei implicați au o mână bună în planificarea alternativelor!