Krava izsita aizmugurējo logu: bremzēšanas manevrs izraisa sajūsmu Chamā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Negadījums Cham ZG 2025. gada 12. jūnijā: Nepietiekami nostiprināta krava izsita automašīnas aizmugurējo logu. Tiek parādīts draiveris.

Ein Unfall in Cham ZG am 12.06.2025: Unzureichend gesicherte Ladung zerschmettert Auto-Heckscheibe. Fahrer wird angezeigt.
Negadījums Cham ZG 2025. gada 12. jūnijā: Nepietiekami nostiprināta krava izsita automašīnas aizmugurējo logu. Tiek parādīts draiveris.

Krava izsita aizmugurējo logu: bremzēšanas manevrs izraisa sajūsmu Chamā!

Trešdienas pēcpusdienā neilgi pēc pulksten 12.30 Čam ZG notika avārija, kas uzskatāmi parāda, cik svarīgi ir pareizi nostiprināt savu kravu. Neatbilstoši nostiprināta krava uz īpašuma pārvadāšanas piekabes izraisīja automašīnas aizmugurējā stikla izsišanu. Šis nelaimīgais notikums notika pie Lindenčamas autoceļa nobrauktuves, kad kādam 56 gadus vecam autovadītājam nācās strauji bremzēt.

ziņoja, ka krava, kas nebija atbilstoši nostiprināta, saslīdēja un radīja būtiskus bojājumus transportlīdzekļa aizmugurē. Par laimi, visi iesaistītie netika ievainoti. Pēc Cūgas policijas sākotnējās izmeklēšanas, arī piekabes stiprinājums nebija pareizi piestiprināts velkošajam transportlīdzeklim. Tagad vadītājam ir jāatbild Cūgas kantona prokuratūrai, un par viņu tiks ziņots.

Ko mēs varam mācīties no šī incidenta? Policija uzsver, ka lielu risku rada nepietiekami nostiprinātas kravas. Kravas var slīdēt vai pat nokrist, īpaši pēkšņas bremzēšanas vai izvairīšanās manevru laikā. Tāpēc autovadītājiem un uzņēmējiem ir ļoti svarīgi izmantot piemērotus palīglīdzekļus, piemēram, stiprinājuma siksnas, tīklus vai pretslīdes paklājiņus, un regulāri pārbaudīt to stāvokli.

Kravu nostiprināšanas nozīme

Daudziem uzņēmumiem un jo īpaši BGHM dalībniekiem kravas nostiprināšanai ir būtiska nozīme. Tāpat kā rakstā par BGHM aprakstīts, pastāv daudzi juridiski noteikumi, kā arī tehniskie noteikumi pareizai kravu nostiprināšanai. DGUV noteikumi 70 “Transportlīdzekļi” ir primārais tiesiskais pamats darba drošības jomā. Šo noteikumu 37. punkts nosaka, ka krava ir jānovieto tā, lai normālos satiksmes apstākļos tā neradītu apdraudējumu cilvēkiem.

Ceļu satiksmes likums (StVO) to papildina un 22. punktā nosaka, ka krava avārijas bremzēšanas vai pēkšņu izvairīšanās kustību laikā neslīd, neapgāžas vai nenokrīt. Šo noteikumu pārkāpumi var izraisīt ne tikai lielus naudas sodus, bet ārkārtas situācijā var izraisīt arī smagus ceļu satiksmes negadījumus.

Globāla problēma

Neatbilstoša kravas nostiprināšana var apdraudēt drošību un ne tikai mājās. Saskaņā ar VDI 2022. gadā Vācijā vairāk nekā 2300 ceļu satiksmes negadījumu bija saistīti ar neatbilstošu kravas nostiprināšanu. Šie incidenti bieži izraisa nopietnus ievainojumus un rada milzīgus īpašuma bojājumus, kas visā pasaulē tiek lēsti līdz pat 3 miljardiem eiro gadā.

Atbilstība atzītajiem tehniskajiem noteikumiem, jo ​​īpaši VDI vadlīnijām, ir ļoti svarīga, lai izpildītu juridiskās prasības un izvairītos no miesas bojājumiem un ekonomiskiem zaudējumiem. Pareizai kravas nostiprināšanai ir nepieciešami piemēroti transportlīdzekļi, pietiekami daudz stiprinājuma punktu un pietiekama izturība, lai būtu droši uz ceļa.

Šis Cham ZG incidents vēlreiz parāda, cik svarīgi ir nopietni uzņemties atbildību par kravu nostiprināšanu. Galu galā pareiza drošība var aizsargāt ne tikai jūsu, bet arī citu satiksmes dalībnieku dzīvību.