Suche
Mein Konto
Riskfylld omkörningsmanöver på Kesselberg: Polisen chockad av motorcyklist!
Den 12 juni 2025 utförde en motorcyklist i München en farlig omkörningsmanöver på Kesselberg, ignorerade polisen och står nu inför konsekvenser.
Riskfylld omkörningsmanöver på Kesselberg: Polisen chockad av motorcyklist!
En riskfylld omkörningsmanöver på Kesselberg väcker uppståndelse. Den 12 juni genomförde en 25-årig motorcyklist från München en vågad omkörning med sin BMW S 1000 RR, trots att det fanns en omkörningsförbudszon och en smal väg som bara var 3,5 meter bred. Motorvägspolisen i Holzkirchen satte upp en kontrollpunkt vid en utsiktskurva på morgonen och observerade vad som hände därifrån. Vid 11:15-tiden stoppades föraren, som inte visade någon respekt för reglerna, omedelbart. I motsats till polisens väl övervägda åtgärder uttryckte han oförstånd och förklarade att det var viktigare för honom att ha kul att köra än att stanna bakom andra fordon. Han missade också en närliggande racerbana. Han reagerade på faran med sin omkörning genom att säga att han inte kunde prata med polisen. Enligt polisen visade föraren ingen insikt eller ånger och ska nu räkna med böter på runt 200 euro och en kallelse att ta trafiklektioner, som PNP rapporterar.
Men vad är problemet med Kesselberg? I stadsdelen Bad Tölz har det länge varit motorcykelförbud på B 11, vilket upprepade gånger har väckt diskussioner de senaste åren. Efter att en testfas för att häva det allmänna körförbudet på helger och helgdagar ägde rum 2023 visade resultaten betydande framgångar: antalet olyckor minskade med 40 procent. Denna testfas pågick från 1 april 2023 till 31 oktober 2024. Med tanke på den positiva utvecklingen beslutade stadsdelskontoret i Bad Tölz om nya åtgärder i januari 2025. Sedan dess har det varit ett årligt körförbud för motorcyklar från Kochel mot Walchensee, som gäller från måndag till fredag mellan klockan 15.00. och 22:00 och på helger och allmänna helgdagar från 22:00. till 15:00, som motorradonline.de beskriver.
Orsaker till förbudet
Med 78 procent av olyckorna inträffade mellan kl. och 22.00. och 91 procent av allvarliga olyckor orsakade av motorcyklister är behovet av regleringen lätt att förstå. Även om motorcyklar bara utgör 13 procent av den totala trafiken på sträckan, har de olika åtgärderna för att undvika olyckor inte varit tillräckliga tidigare. Hastighetsbegränsningar, bultremsor och centrala styrskenor har redan testats, men risken för trafiksäkerheten är fortfarande stor. Under åren har i genomsnitt 30 måttliga och svåra olyckor inträffat under sommaren, varav 75 procent orsakats av motorcyklister.
Den nuvarande stängningen av rutt på B 11 har funnits sedan den 17 juni 1978. Det finns dock också röster som kämpar mot dessa stängningar. Bland annat lämnades en invändning från en motorcyklist som betalar fordonsskatt och finner stängningarna oskäliga. Han argumenterar för att hela motorcykelsamhället inte ska straffas för individuella missförhållanden. Istället bör de ansvariga myndigheterna vidta åtgärder mot dem som struntar i gällande lag, eftersom det hänvisas till motorradundreisen.de.
Det är lite tydligt att testerna och förändringarna i trafikföreskrifterna för motorcyklister på Kesselberg utgör en omfattande fråga. Det nya regelverket syftar till att säkerställa en säker samexistens på vägen – en utmaning som kräver alla möjliga diskussioner.