Rizikingas lenkimo manevras Kesselberge: policiją šokiravo motociklininkas!

Rizikingas lenkimo manevras Kesselberge: policiją šokiravo motociklininkas!

Rizikingas lenkimo manevras Kesselberge sukelia nemažą ažiotažą. Birželio 12 d. 25 metų motociklininkas iš Miuncheno savo automobiliu BMW S 1000 RR įžūliai lenkė, nors ten buvo draudžiama lenkti zona ir siauras, vos 3,5 metro pločio kelias. Holzkircheno greitkelio policija ryte įrengė kontrolės postą apžvalgos kreivėje ir stebėjo, kas vyksta iš ten. Apie 11.15 val. taisyklių nepaisęs vairuotojas buvo nedelsiant sustabdytas. Priešingai policijos apgalvotai priemonėms, jis reiškė nesupratimą ir aiškino, kad smagiau vairuoti, o ne pasilikti už kitų transporto priemonių. Jis taip pat praleido netoliese esančią lenktynių trasą. Į lenkimo pavojų jis atsakė, kad negali susikalbėti su policija. Pasak policijos, vairuotojas neparodė nuovokumo ar gailesčio ir dabar turi tikėtis maždaug 200 eurų baudos bei šaukimo į eismo pamokas, praneša PNP.

Bet kokia yra Kesselbergo problema? Bad Tölz rajone jau seniai buvo uždrausta važiuoti B 11 motociklais, dėl to pastaraisiais metais ne kartą kilo diskusijų. Po 2023 m. įvykusio bandomojo etapo, kuriuo siekiama panaikinti visuotinį draudimą vairuoti savaitgaliais ir švenčių dienomis, rezultatai parodė didelę sėkmę: avarijų skaičius sumažėjo 40 procentų. Šis bandymo etapas truko nuo 2023 m. balandžio 1 d. iki 2024 m. spalio 31 d. Atsižvelgdamas į teigiamus pokyčius, Bad Tölz rajono biuras 2025 m. sausio mėn. nusprendė imtis naujų priemonių. Nuo tada kasmetinis draudimas vairuoti motociklus nuo Kočelio link Walchensee, kuris galioja nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 15.00 val. ir 22:00 val. ir savaitgaliais bei švenčių dienomis nuo 22.00 val. iki 15.00 val., kaip aprašo motorradonline.de.

Draudimo priežastys

Kai 78 procentai nelaimingų atsitikimų įvyksta tarp 15 val. ir 22 val. ir 91 proc. motociklininkų sukeltų rimtų avarijų, reglamento poreikis yra lengvai suprantamas. Nors motociklai sudaro tik 13 procentų viso maršruto eismo, įvairių priemonių nelaimingų atsitikimų išvengti anksčiau nepakako. Greičio apribojimai, triukšmo juostos ir centriniai kreipiamieji bėgiai jau buvo išbandyti, tačiau rizika eismo saugumui išlieka didelė. Per metus vasarą vidutiniškai įvyko 30 vidutinio sunkumo ir sunkių avarijų, iš kurių 75 procentus sukėlė motociklininkai.

Dabartinis maršruto uždarymas B 11 galioja nuo 1978 m. birželio 17 d. Tačiau yra ir balsų, kurie kovoja prieš šiuos maršrutų uždarymus. Be kita ko, prieštaravimą pateikė motociklininkas, kuris moka transporto priemonių mokestį ir mano, kad uždarymai yra nesąžiningi. Jis teigia, kad už individualius nusižengimus neturėtų būti baudžiama visa motociklininkų bendruomenė. Vietoj to, atsakingos institucijos turėtų imtis veiksmų prieš tuos, kurie nepaiso taikomų įstatymų, nes yra nuoroda motorradundreisen.de.

Šiek tiek aišku, kad motociklininkų kelių eismo taisyklių bandymai ir pakeitimai Kesselberge yra visapusė problema. Naujaisiais reglamentais siekiama užtikrinti saugų sambūvį kelyje – tai iššūkis, reikalaujantis įvairiausių diskusijų.