Permille piloot põrkab vastu puud: Dietramszellis maskeeritud õnnistus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Joobes juht põhjustas Dietramszellis avarii, kuid viga ei saanud. Arutatakse kõrgeid karistusi ja riske.

Ein alkoholisierter Fahrer verursachte in Dietramszell einen Unfall, blieb unverletzt. Hohe Strafen und Risiken werden thematisiert.
Joobes juht põhjustas Dietramszellis avarii, kuid viga ei saanud. Arutatakse kõrgeid karistusi ja riske.

Permille piloot põrkab vastu puud: Dietramszellis maskeeritud õnnistus!

Dietramszelli ja Holzkircheni vahel juhtus pühapäeva öösel raske liiklusõnnetus. 33-aastane juht kaotas oma sõiduki üle kontrolli ja põrkas vastu puud. Tal oli veres kaks promilli alkoholi, mille politsei õnnetust fikseerides kohe avastas. Juht ise õnneks viga ei saanud, kuid tema auto sai kõvasti kannatada ning kahju on hinnanguliselt 55 000 eurot Lõuna-Saksamaa ajaleht teatatud.

Ametnikud võtsid juhi vahi alla ja võtsid talt kohe juhiloa ära. Lisaks alustati kriminaalmenetlust liikluse ohustamise eest, sest joobes juhtimisega kaasnevat ohtu ei tasu alahinnata. Selle järgi Saksamaa liiklusohutusnõukogu Õnnetusoht tõuseb juba 0,3 promillilt. 1,5-promillise alkoholisisaldusega veres suureneb risk 16 korda. 2021. aastal oli üks 16-st liiklussurmast tingitud alkoholiga seotud õnnetusest. Praegune statistika näitab selgelt, et joobes ja autojuhtimine kujutab endast ohtu mitte ainult juhile, vaid ka teistele liiklejatele.

Õiguslikud tagajärjed ja ennetamine

Algajatele autojuhtidele ja alla 21-aastastele noortele kehtib alates 2007. aastast alkoholisisalduse piirmäär veres null. Selle eeskirja rikkumine toob kaasa trahvid ja punktid sõiduvõimekuse registris. Huvitaval kombel, vastavalt Advokaadi lehed Umbes 31% vastanutest Euroopas tunnistas, et on viimase 12 kuu jooksul juhtinud alkoholijoobes. Hirmutav leid, kui mõelda käimasolevale õppetööle joobes juhtimise ohtudest.

Alkoholitundlikud käivituslukud on uutele autodele kohustuslikud alates 2025. aastast. Need süsteemid tuvastavad alkoholi väljahingamisel ja takistavad sõiduki käivitamist. See võib olla oluline samm võitluses alkoholist põhjustatud liiklusõnnetustega, mis põhjustavad Saksamaal igal aastal üle 8,5 miljardi euro järelkulu. Täheldatud on alkoholiga seotud õnnetuste sagenemist, eriti noorte 18–24-aastaste juhtide seas. Sotsiaalne surve ja liigne enesekindlus aitavad sageli kaasa riskantsete otsuste tegemisele.

Tulevased meetmed ja arengud

Alates 2026. aastast on karistusi alkoholiga seotud rikkumiste eest veelgi karmistatud. Esmarikkujaid, kelle alkoholisisaldus veres on 0,8 või rohkem, ähvardab nüüd kolmekuuline juhiloa äravõtmine ja rahatrahv kuni 1500 eurot. Korduvaid rikkujaid ootab kuni kaheaastane juhtimiskeeld ja rahatrahv kuni 10 000 eurot. Joobes juhtimise järgse meditsiinilis-psühholoogilise ekspertiisi (MPU) kasutuselevõtuga tahetakse luua täiendavaid stiimuleid vastutustundlikumaks tegutsemiseks.

Üldiselt on alkohol teedel endiselt üks suurimaid ohte liiklusohutusele. Drastilised arvud ja statistika rõhutavad hariduskampaaniate ja tehniliste uuenduste tähtsust liiklusohutuse suurendamisel. Rohkem tähelepanu tuleks pöörata alternatiividele, kuidas pärast alkoholi tarvitamist koju jõuda, olgu selleks ühistransport, sõidujagamisteenused või määratud juhisüsteem.