Bernadette Felsch: Grön avgång för mer trafiksäkerhet i Münsing!

Bernadette Felsch: Grön avgång för mer trafiksäkerhet i Münsing!

I Münsing kretsar allt kring rörelse – och inte bara i bildlig mening. Bernadette Felsch, som nominerades till Miljöpartiets borgmästarkandidat till kommunalvalet 2026, brinner för att förbättra trafiksäkerheten. Deras omfattande erfarenhet och kunskap om mobilitet kan ge samhället en frisk fläkt. Felsch var ordförande för General German Bicycle Club (ADFC) i Bayern i sju år fram till maj 2025, där hon fick värdefull expertis om rörlighetsämnen.

Felsch var också den drivande kraften bakom initiativet "Radentscheid Bayern", som lanserade en folkomröstning 2022 och 2023. Syftet med detta initiativ var att få till stånd en cykellag som inte bara skulle fördubbla cykelbudgeten, utan också främja byggandet av cykelvägar på landsbygden. Trots de utmanande ramvillkoren, som den tillfredsställande cykelandelen på 10 % av den totala transportprestanda, har andelen bara ökat till 11 % till 2022. Ett faktum som är särskilt viktigt för Felsch.

En ny cykellag för Bayern

Cykellagen, som trädde i kraft den 1 augusti 2023, syftar till att förbättra livskvaliteten i samhällen genom att optimera förutsättningarna för cyklister i Bayern. Den bayerska delstatsregeringen planerar att bygga 1 500 kilometer nya cykelvägar i slutet av 2030. Bayern.de framhåller att cirka 245 km cykelvägar byggdes så tidigt som 2023, men de skulle inte alltid ha implementerats så snabbt som 2023. Bristerna i cykelvägar är fortfarande påtagliga, särskilt på landsbygden.

"Det är något där!" säger Felsch, som är övertygad om att ett öppet och ärligt utbyte om mobilitetsfrågor är nödvändigt för att möta alla medborgares behov. Själv genomförde hon en utbildning till resebyrå i Freiburg och studerade sedan administration och juridik i Hof och statsvetenskap i München. Med 24 års erfarenhet i delstatshuvudstaden München, inklusive tolv år som specialist på borgmästarkontor, tillför hon inte bara passion utan också den nödvändiga kunskapen.

Ett annat bekymmer med cykelinitiativen är att förbättra cykelinfrastrukturen i München och utanför. En biljett på en euro för att ta cyklar med kollektivtrafiken infördes, men det fanns många restriktioner som gör det mindre attraktivt. Även här finns det mycket kvar att göra, framhåller Felsch och vill att medborgarna ska kunna delta aktivt i att forma samhället.

Framtiden för cykling i Bayern

Grundandet av den bayerska cykelalliansen är planerad som ett rundabordssamtal om cykelämnen. Initiativet syftar till att involvera medborgarna närmare i planeringsprocesserna och ytterligare förbättra infrastrukturen. Medborgarinitiativ för bättre cykelinfrastruktur har redan lanserats i 11 bayerska städer, men genomförandet av dessa planer går ofta långsamt. Den senaste utvecklingen visar att CSU, som förkastade en cykellag från 2017 till början av 2023, nu har upplevt en åsiktsändring på grund av det höga stödet för cykelbeslutet. Frågan kvarstår dock om hur snabbt och effektivt de kommande cykelbanorna kan genomföras.

Bernadette Felsch är fast besluten att inleda en bestående förändring i lokalvalet 2026. Deras vision inkluderar inte bara att förbättra cyklingen, utan också ett aktivt deltagande i samhället där varje röst räknas. "Det här är viktigt för oss alla!" understryker hon.

Invånarna i Münsing kan vara spända på att se hur trafiksituationen och cykelinfrastrukturen kommer att utvecklas under de kommande åren. I slutändan är livfull och säker cykling nyckeln till en bättre livskvalitet i samhället.

För ytterligare information om Radentscheid Bayern-initiativet och de planerade framstegen inom cykling, besök Radentscheid Bayern.