Bernadette Felsch: Vihreä lähtö lisää liikenneturvallisuutta Münsingissä!

Bernadette Felsch: Vihreä lähtö lisää liikenneturvallisuutta Münsingissä!

Münsingissä kaikki pyörii liikkeen ympärillä – eikä vain kuvaannollisessa merkityksessä. Vihreiden pormestariehdokkaaksi vuoden 2026 kunnallisvaaleissa asetettu Bernadette Felsch on intohimoinen liikenneturvallisuuden parantaminen. Heidän laaja kokemuksensa ja tietämyksensä liikkuvuudesta voisi tuoda raitista ilmaa yhteisöön. Felsch oli General German Bicycle Clubin (ADFC) puheenjohtaja Baijerissa seitsemän vuoden ajan toukokuuhun 2025 asti, jolloin hän sai arvokasta asiantuntemusta liikkuvuudesta.

Felsch oli myös liikkeellepaneva voima "Radentscheid Bayern" -aloitteessa, joka käynnisti kansanäänestyksen vuosina 2022 ja 2023. Aloitteen tavoitteena oli saada aikaan pyöräilylaki, joka ei ainoastaan ​​tuplaa pyöräilybudjettia, vaan edistää myös pyöräteiden rakentamista maaseudulle. Huolimatta haastavista puiteolosuhteista, kuten tyydyttävästä 10 prosentin pyöräilyn osuudesta kuljetusten kokonaissuorituskyvystä, osuus on noussut vain 11 prosenttiin vuoteen 2022 mennessä. Se on erityisen tärkeää Felschille.

Uusi pyöräilylaki Baijerille

1.8.2023 voimaan tulleen pyöräilylain tavoitteena on parantaa yhteisöjen elämänlaatua optimoimalla pyöräilijöiden oloja Baijerissa. Baijerin osavaltion hallitus aikoo rakentaa 1 500 kilometriä uusia pyöräteitä vuoden 2030 loppuun mennessä. Bayern.de korostaa, että noin 245 kilometriä pyöräteitä rakennettiin jo vuonna 2023. Toteutus ei kuitenkaan aina olisi ollut toivottua. Pyöräteiden puutteet ovat edelleen ilmeisiä etenkin maaseudulla.

"Siellä on jotain!" sanoo Felsch, joka on vakuuttunut siitä, että avoin ja rehellinen keskustelu liikkuvuuskysymyksistä on välttämätöntä, jotta voidaan vastata kaikkien kansalaisten tarpeisiin. Hän itse suoritti matkatoimiston koulutuksen Freiburgissa ja opiskeli sitten hallintoa ja lakia Hofissa ja valtiotiedettä Münchenissä. Hänellä on 24 vuoden kokemus osavaltion pääkaupungista Münchenistä, joista 12 vuotta pormestarien toimistojen asiantuntijana. Hän tuo intohimon lisäksi myös tarvittavan taitotiedon.

Toinen pyöräilyaloitteiden huolenaihe on pyöräilyinfrastruktuurin parantaminen Münchenissä ja sen ulkopuolella. Yhden euron lippu pyöräilyyn joukkoliikenteessä otettiin käyttöön, mutta sen houkuttelevuutta vähensi lukuisia rajoituksia. Tässäkin asiassa on vielä paljon tehtävää, korostaa Felsch ja toivoo, että kansalaiset voivat osallistua aktiivisesti yhteisön muokkaamiseen.

Pyöräilyn tulevaisuus Baijerissa

Bavarian Cycling Alliancen perustamista suunnitellaan pyöräilyaiheita käsitteleväksi pyöreäksi pöydäksi. Aloitteen tavoitteena on saada kansalaiset entistä tiiviimmin mukaan suunnitteluprosesseihin ja parantaa infrastruktuuria entisestään. Kansalaisaloitteita pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseksi on jo käynnistetty 11 Baijerin kaupungissa, mutta suunnitelmien toteuttaminen on usein hidasta. Viimeisin kehitys osoittaa, että CSU, joka hylkäsi pyöräilylain vuodesta 2017 vuoden 2023 alkuun, on nyt kokenut mielipiteenmuutoksen pyöräilypäätöksen korkean kannatuksen vuoksi. Kysymys jää kuitenkin siitä, kuinka nopeasti ja tehokkaasti tulevat pyörätiet voidaan toteuttaa.

Bernadette Felsch on päättänyt tehdä pysyvän muutoksen vuoden 2026 kunnallisvaaleissa. Heidän visioonsa ei ole vain pyöräilyn parantaminen, vaan myös aktiivinen osallistuminen yhteisöön, jossa jokainen ääni on tärkeä. "Tämä on tärkeää meille kaikille!" hän korostaa.

Münsingin asukkaat voivat innolla nähdä, miten liikennetilanne ja pyöräilyinfrastruktuuri kehittyvät tulevina vuosina. Viime kädessä elinvoimainen ja turvallinen pyöräily on avain parempaan elämänlaatuun yhteisössä.

Lisätietoja Radentscheid Bayern -aloitteesta ja suunnitellusta pyöräilyn edistymisestä on osoitteessa Radentscheid Bayern.