Protest in Aschaffenburg: ICE-stop om 07.05 uur wordt geannuleerd!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Aschaffenburg protesteren pendelaars tegen het afgelasten van de vervroegde ICE-stop vanaf december 2023. De burgemeester roept op tot een herbeoordeling.

In Aschaffenburg protestieren Pendler gegen die Streichung des frühen ICE-Halts ab Dezember 2023. Oberbürgermeister fordert Neubewertung.
In Aschaffenburg protesteren pendelaars tegen het afgelasten van de vervroegde ICE-stop vanaf december 2023. De burgemeester roept op tot een herbeoordeling.

Protest in Aschaffenburg: ICE-stop om 07.05 uur wordt geannuleerd!

In Aschaffenburg zorgt een besluit van Deutsche Bahn voor opwinding en protesten onder pendelaars. Vanaf half december 2023 stopt de populaire ICE 1022 niet meer om 07.05 uur in Aschaffenburg. In plaats daarvan stopt de sneltrein in de toekomst in Hanau. Deze verandering is bedoeld om het rijden stabieler te maken, maar veel gebruikers zijn boos over het wegvallen van de vroege ochtendstop waardoor ze op tijd voor 08.00 uur in Frankfurt konden zijn. Er wordt geschat dat de treinen er ongeveer 30 minuten over zullen doen om van Aschaffenburg naar Frankfurt te reizen, wat betekent dat sommige pendelaars nu aanzienlijk langer zullen moeten reizen om hun werkplek te bereiken.

De reacties op dit besluit zijn gewelddadig. Burgemeester Jürgen Herzing (SPD) van Aschaffenburg omschreef het verlies van de halte als "fataal" en riep Deutsche Bahn op om het besluit te heroverwegen. Hij is optimistisch dat het wijdverbreide protest de spoorweg zou kunnen overtuigen om de stop opnieuw in te voeren in de zomerdienstregeling van 2024. Districtsbaas Alexander Legler (CSU) heeft zich ook uitgesproken voor een herziening, omdat veel pendelaars de stop van 07.05 uur essentieel vinden.

Protest en belang voor pendelaars

Talrijke pendelaars hebben zich al uitgesproken en hun ongenoegen geuit over de annulering. Statistieken tonen aan dat dagelijks ongeveer 3.800 mensen van de Beierse Neder-Main naar Frankfurt pendelen, waaronder 608 met langeafstandsvervoer tussen 6.00 uur en 9.00 uur. De Kamer van Koophandel en Industrie van Aschaffenburg wees in een verklaring ook op het belang van de ICE-stop voor de economie van de regio. Veel bedrijven kunnen afhankelijk zijn van pendelaars die afhankelijk zijn van efficiënte verbindingen.

Het besluit zou er ook toe kunnen leiden dat de resterende diensten rond de ICE om 07.33 uur overbelast raken. Het blijft spannend om te zien welke stappen Deutsche Bahn zal nemen naar aanleiding van de protesten. Bondsdaglid Andrea Lindholz (CSU) is al een gesprek gestart met de spoorwegen en het federale ministerie van Verkeer en Waterstaat om de terugkeer van de halte in de zomerdienstregeling te onderzoeken.

Toekomst van spoorvervoer

Een woordvoerster van Deutsche Bahn heeft uitgelegd dat de dienstregeling van 2026 tot doel heeft de belangrijkste ICE-lijnen te standaardiseren om de spooractiviteiten stabieler te maken. Toch blijft het voor veel pendelaars onduidelijk of deze plannen kunnen blijven voldoen aan hun behoeften aan efficiënte verbindingen.

Terwijl de discussie over het schrappen van de halte in Aschaffenburg voor opschudding zorgt, houden de plannen van Deutsche Bahn ook rekening met andere aspecten. Forensen die afhankelijk zijn van snelle verbindingen hopen op een positieve omslag in de komende zomerdienstregeling.